Existen sillas cómodas y seguras que permiten viajar a contramarcha hasta los 125 cm o los 25 kg, es decir, hasta los seis o siete años. Modelos con sello Plus Test de BeSafe, Axkid, Klippan, Britax Römer y Avionaut, con asesoramiento, prueba en tu coche e instalación en Barcelona y Mataró.
¿Por qué dejar de ir a contramarcha a los 4 años si sigue siendo más seguro?
No hace falta. Está demostrado que viajar a contramarcha es siempre más seguro, y los fabricantes escandinavos —los que más saben de esto— llevan años ofreciendo sillas que permiten hacerlo hasta aproximadamente los seis o siete años, es decir, hasta los 125 cm o los 25 kg.
En España lo habitual es dar la vuelta a la silla mucho antes, casi siempre sin ningún motivo de seguridad detrás. En Suecia, donde llegar a los seis años de espaldas es lo normal, tienen el índice de mortalidad infantil en carretera más bajo del mundo. La correlación no es casual.
Qué cambia respecto a la etapa anterior
A partir de los 18 o 20 kg entran en juego dos cosas: el espacio para las piernas y el sistema de retención. Las sillas de larga duración de esta sección están diseñadas justo para eso, con más recorrido de altura del arnés, mejor apoyo para las piernas y estructuras preparadas para absorber la energía de un cuerpo más pesado.
Lo que no cambia es lo esencial: en un impacto frontal, la espalda del niño sigue siendo mucho mejor superficie de reparto que su cuello.
Verificar que encaja es más importante aquí que nunca
Una silla que llega hasta los 125 cm es una silla grande. Ocupa espacio a lo largo, condiciona la posición del asiento delantero y no entra igual de bien en todos los coches, sobre todo si tenéis que encajar dos o tres atrás. Es imprescindible comprobar que la silla encaja perfectamente en vuestro vehículo y con vuestro peque antes de comprarla, y es exactamente para eso que existe la prueba en tienda.
Los modelos que encontrarás aquí
BeSafe Stretch y Stretch B, la referencia en duración; el sistema BeSafe Beyond, con base giratoria; Axkid Minikid y Axkid One+ 3, suecas de pura cepa; Klippan Opti129; Britax Römer MAX-SAFE PRO y SAFE-WAY M; y las Avionaut Sky, notablemente más compactas que la media, que a veces resuelven un coche difícil. Casi todas llevan el sello Plus Test.
Entrega en tienda, instalada en tu coche
Estas sillas no se envían. Se recogen en Barcelona o Mataró y salen instaladas, con la prueba hecha en tu vehículo. Con una silla de este tamaño, comprarla sin probarla es jugársela: puede no entrar, o entrar obligando a adelantar tanto el asiento delantero que resulte inviable.
Cómo funciona nuestro asesoramiento
Somos uno de los pocos servicios de asesoramiento presencial en seguridad infantil de Cataluña. No es un mostrador con folletos: es una hora sentados contigo.
- Evaluación personalizada. Estudiamos vuestro caso concreto: el coche, la edad y la altura del peque, cuántas sillas hay que encajar atrás y quién la va a manejar cada día.
- Prueba en tu propio vehículo, en un espacio reservado para ello. Tiene un coste de 30 € que se descuenta íntegramente del precio de la silla si finalmente la compras con nosotros, en ese momento o dentro de los dos meses siguientes.
- Instalación profesional. Te dejamos la silla montada con la máxima robustez.
- Formación. Te enseñamos a instalarla tú mismo, porque tarde o temprano tendrás que cambiarla de coche.
Reserva alrededor de una hora dedicada en exclusiva: pide tu cita previa, llámanos al 93 485 35 60 o escríbenos a info@noarikids.com.
Preguntas frecuentes
¿Cabe una silla de estas en un coche pequeño?
A menudo sí, pero hay modelos que entran y modelos que no, y depende tanto del coche como de la altura de quien va delante. Ven con el coche y lo probamos: es media hora que evita una compra equivocada de varios cientos de euros.
Mi hijo pide ir mirando hacia delante como sus amigos
Es la conversación difícil de esta etapa. Suele ayudar explicarle el porqué en lugar de imponerlo, y que vea que en otros países todos los niños de su edad van así. Tú decides, pero que sea con la información delante.
¿Qué diferencia hay entre estas y un elevador?
Estas retienen al niño con su propio arnés y de espaldas. Un elevador del grupo 2-3 lo sienta más alto para que el cinturón del coche pase por donde debe, y va mirando al frente. Son etapas distintas: el elevador viene después, a partir de los 100 cm y los 4 años.
Nuestros clientes confían en nosotros
Opiniones de nuestros clientes
Recibe nuestras novedades