Marca: Avionaut
Referencia: sky-lower-tether
Pack de 2 correas Lower Tether para la Avionaut Sky, que se anclan al suelo o al raíl del asiento delantero para reducir el movimiento de la silla en un impacto frontal.
Una silla a contramarcha bien instalada no solo debe quedar bien sujeta al asiento del coche: también debe quedar estable en la base, para que en una frenada brusca o un impacto frontal no se levante ni se desplace hacia delante más de lo previsto. Las Lower Tether de la Avionaut Sky son precisamente el complemento que da esa estabilidad extra en la parte baja de la silla, ademas de la sujeción isofix o de cinturón que ya lleva la instalación principal.
Son dos correas tensoras que se anclan por un extremo a la base de la silla y por el otro al raíl del asiento delantero o a un punto fijo del suelo del vehículo, según el modelo de coche. Una vez tensadas, reducen el recorrido de la silla hacia la parte trasera del vehículo y limitan el balanceo lateral, dando una sujeción adicional a la que ya aporta el anclaje principal.
El pack incluye las dos correas, una para cada lado de la base, con las hebillas y ganchos necesarios para anclarlas sin herramientas.
Es un complemento recomendable en la mayoría de instalaciones de la Avionaut Sky, especialmente en coches donde el punto de anclaje isofix por sí solo deja algo de holgura en la parte baja de la silla. También es habitual comprar un segundo pack si la familia usa la silla en dos coches distintos (por ejemplo, el de cada progenitor o el de los abuelos), para no tener que desmontar y montar el mismo juego de correas cada vez.
Diseñadas específicamente para la Avionaut Sky en instalación a contramarcha. No son intercambiables con los anclajes de otros modelos de la marca, como la Stardust, que usa un sistema de sujeción distinto.
Si tienes dudas sobre si tu silla ya está usando estas correas o si tu coche tiene puntos de anclaje adecuados para ellas, en Noari podemos revisarlo con vosotros antes de la instalación, igual que hacemos con cualquier otro ajuste técnico de las sillas a contramarcha.
En un impacto frontal, una silla a contramarcha bien anclada reparte la fuerza sobre toda la espalda del bebé en lugar de concentrarla en el cuello, que es justamente la razón por la que en Noari recomendamos mantener la contramarcha el mayor tiempo posible. Pero esa ventaja depende de que la silla se mueva lo mínimo posible durante el impacto: cuanto más juego tenga la base, menos eficaz es la protección, aunque el anclaje principal esté correctamente abrochado. Las Lower Tether reducen precisamente ese margen de movimiento en la parte que menos sujeción isofix suele recibir por sí sola.
Con el uso diario, las correas y sus hebillas metálicas también se desgastan, sobre todo si se anclan y desanclan a menudo para cambiar la silla de coche. Este pack sirve igualmente como recambio si las originales han empezado a deshilacharse o si una hebilla ya no cierra con la firmeza necesaria, sin tener que sustituir ninguna otra pieza de la silla.
